Autonomie, design, confort: l’EV3, le nouveau SUV compact de Kia, intègre les atouts de l’électrique premium.
En 2022, Kia avait marqué pour la première fois les esprits avec son modèle EV6. Ce crossover électrique décrochait alors le prestigieux titre de “Voiture européenne de l’année”, qui couronnait notamment sa capacité de recharge ultrarapide, une autonomie record et un design très abouti. Dans les pas de ce premier modèle, l’EV9, un SUV de grande taille, était désigné voici quelques mois "Voiture mondiale de l’année".
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Une reconnaissance critique qui a bénéficié à la marque tout entière. Entre 2021 et 2023, Kia a ainsi augmenté ses volumes de ventes de 50% dans nos contrées. “Notre gamme électrique y représente 20% et va encore résolument s’étendre dans les prochains mois, y compris dans l’utilitaire”, confie Olivier Gelas, Managing Director Kia Belux.
Autonomie théorique au top
Bien décidé à frapper à nouveau un grand coup, le constructeur revient aujourd’hui avec l’EV3. Le jury du prix “Car of the Year 2025”, remis lors du prochain salon de Bruxelles, ne s’y est pas trompé, et a sélectionné ce nouveau modèle parmi ses 7 derniers finalistes.
De fait, ce SUV compact installe puissamment Kia dans le segment B, qui regroupe tant les utilisateurs professionnels que les célibataires et les familles. Il capitalise sur le succès de ses prédécesseurs en rendant disponibles au plus grand nombre des options et qualités qu’on ne retrouvait jusqu’ici, toutes marques confondues, que dans des véhicules plus haut de gamme.
Citons d’abord une autonomie théorique affichée à 605 km (WLTP), la plus grande de sa catégorie. S’y ajoute une capacité de charge ultrarapide qui permet de récupérer 420 km d’autonomie en 30 minutes maximum. “Tout cela est unique pour cette classe de véhicule et suscite un immense intérêt de la part des gestionnaires de flotte”, se réjouit Olivier Gelas. Grâce aux 469 litres de capacité du coffre, il est possible d’enchaîner sans accroc les utilisations professionnelles et familiales.
“L’électrique représente 20% de nos ventes, et notre gamme va encore résolument s’étendre dans les prochains mois, y compris dans l’utilitaire.”
Espace intérieur maximisé
Imprégné par la philosophie développée depuis plusieurs années par la marque, l’habitacle de cinq places accueille aisément les passagers de grande taille, à l’avant comme à l’arrière. “C’est assez remarquable pour un SUV de 4,3 mètres de long, et le résultat d’une plateforme électrique conçue pour maximiser l’espace intérieur.”
On y retrouve les atouts technologiques et de confort qui ont fait la réputation des précédents EV de Kia. Et en particulier un tableau de bord numérique de 29 pouces, de nombreuses commandes multimédias, une grande connectivité et, atouts inédits pour cette catégorie de véhicule, des sièges chauffants et ventilés en option.
Transition douce
Soucieuse de préserver un environnement familier à celles et ceux qui font l’expérience de l’électromobilité pour la première fois, Kia a maintenu des boutons physiques pour les fonctions essentielles – réglage de la température et de la radio, activation de la commande vocale, régulateur de vitesse intégré au volant, etc. Les fonctions de sécurité s’adjoignent des assistants anticollision, une aide à la conduite sur autoroute ainsi que des aides au stationnement.
L’EV3, enfin, intègre pas moins de 30 kg de matériaux recyclés. “D’ici à 2030, nous espérons atteindre un taux de 20% du poids total de nos véhicules”, souligne Olivier Gelas. Un pas de plus dans la concrétisation des ambitions environnementales de Kia, partenaire de The Ocean Cleanup, projet de capture du plastique dans les océans.
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