Mobilité en Belgique

Après une correction en 2024, le prix des occasions essence repart à la hausse en ce début 2025. Les voitures électriques ont arrêté l'hémorragie et leur prix se stabilise.

La nouvelle génération ne manque pas d'ambition chez Rauwers. Elle veut capitaliser sur ses forces dans la mobilité et la sécurité routière, tout en professionnalisant les structures.

Umicore veut booster les capacités de ses usines existantes dans les matériaux pour batterie, et coupe sérieusement dans ses investissements. Le but de la manœuvre? Générer du cash, son nouveau leitmotiv.

Le pionnier depuis cinq ans de l'électrique made in China en Belgique, Polestar, regrette la machine arrière belge sur les hybrides. Il courtise également les clients déçus de Tesla.

Avec une grève par mois depuis le début de l’année, Brussels Airlines a déjà encaissé 3 millions d’euros de surcoûts cette année, soit l’équivalent de 5% de son résultat 2024.

Le contrat a été signé en mars 2024. Fin avril, la production pourra démarrer. Volvo Gand a aligné les prouesses pour produire l'EX30 en Belgique plutôt qu'en Chine et éviter la douane.

Des véhicules sont développés à partir d'une feuille blanche pour le parc animalier liégeois. Derrière cette prouesse, Spark Racing Technology, une société connue pour ses formules 1 électriques.

Comme en 2023, le marché du vélo s'est encore affiché en baisse en 2024 en Belgique. Les marges étaient sous pression, le climat économique difficile, et la météo compliquée.

Évincé par la SNCB dans l'attribution du contrat du siècle, le constructeur français Alstom a déposé un recours au Conseil d'État fin de la semaine dernière.

Audi a vu son résultat opérationnel chuter de 38% en 2024. Mais le groupe automobile pense qu'il pourra repartir à la hausse en 2025 grâce à ses nouveaux modèles.

Audi va supprimer 7.500 emplois d'ici à 2029 en Allemagne, où l'environnement compétitif, en particulier dans les véhicules, l'oblige à réduire ses coûts. Fermer Forest n'aura pas suffi.

Le sursis sur les hybrides suscite à ce stade plus de questions que de réponses chez les vendeurs. Le risque est que les clients indépendants ou de PME soient hésitants.

BMW abaisse ses prévisions de marge pour 2025 à cause des tarifs douaniers. L'année sera cruciale pour le groupe allemand, qui sort la Neue Klasse, son véhicule électrique de nouvelle génération.

Le PS, le MR, les Engagés et le PTB ont voté le report de deux ans de l'introduction de la zone de basse émission (LEZ) à Bruxelles. Ecolo dénonce un détricotage des politiques en matière de climat.

Miles Mobility quitte la Belgique à cause du vandalisme sur ses voitures partagées. Poppy de D'Ieteren a mis des années à trouver une solution face à ce problème persistant.

Évincé du contrat de plus de trois milliards lancé par la SNCB pour des automotrices, Alstom n'écarte pas un impact négatif sur les sites belges de Bruges et Charleroi.

Clap de fin après trois quarts de siècle pour Audi Brussels. Le site aura symbolisé la grandeur et le déclin de l'industrie automobile belge. Le symptôme d'un mal européen?

Le réseau de la SNCB va être lourdement impacté par la grève de neuf jours décrétée par le SIC et la SACT. Les perturbations pourront évoluer d'un jour à l'autre.

Attablés, une poignée de travailleurs d'Audi Brussels nous partagent leur réalité sur la perte d'emploi, leur avenir, leur reconversion et leur ressentiment.