Journal
Centre d'aide Rechercher
Rechercher
Lisez L’Echo sur votre smartphone et tablette
Téléchargez gratuitement notre application.
S’abonner Aide Mentions légales Vie privée Politique en matière de cookies Modifier des cookies Contact & suggestions Plaintes Charte IA Publicité Données d'entreprise Mediafin Offres d’emploi
Fini le charbon chez Solvay, 233,8 millions en Wallonie, les mémoires de Merkel... Votre podcast matinal est prêt
Babam à Bruxelles, le bistrot de quartier qu'on rêve d'avoir prêt de chez soi
Les PMI inciteront-ils la BCE à appuyer sur l'accélérateur?
Maud Reinalter (Belfius AM): "Les petites et moyennes capitalisations pourraient tirer leur épingle du jeu"
Opinion | Le traité Mercosur est moins une menace qu'une chance pour l'Europe
Expert | Le droit de grève opposé au droit de propriété
BD | Martin Veyron explore l'obsession de la célébrité à travers l'histoire d'Erostrate
Tessenderlo annonce une restructuration menaçant une centaine d'emplois à l'usine de gélatine de Vilvorde
Northvolt demande la protection judiciaire contre la faillite aux États-Unis
La Belgique à la traîne dans le club européen des licornes
À la COP29, l'intégrité des marchés carbone se négocie sous les radars
  1. Actu
  2. Entreprises
  3. Auto
Publicité

13.000 voitures interdites à Bruxelles dès 2019. Et la vôtre?

5.000 véhicules diesels immatriculés à Bruxelles devront disparaître de la capitale dès 2018. Dès 2019, ce sont 13.031 voitures immatriculées à Bruxelles qui sont visées.