Deuxième trou d'air pour le "fleuron" de Solvay

Après le clouage au sol des Boeing 737 MAX, la division matériaux composites de Solvay est aujourd’hui confrontée à une chute de la demande dans le secteur aéronautique, ce qui a contraint le groupe à fermer deux usines et à supprimer 570 postes. L'avis des analystes.